Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов (часть 3) - Классы по прикреплению продольных балок к поперечным по смятию заклепочных отверстий в стенке поперечной балки

Классы по прикреплению продольных балок к поперечным по смятию заклепочных отверстий в стенке поперечной балки и соответственно классы нагрузок определяются при и ;

в) по прочности сечения или прикрепления «рыбок»

, (3.20)

где - площадь линии влияния изгибающего момента в опорном сечении продольной балки, м²: при ; :

, (3.21)

где - коэффициент, учитывающий неразрезность продольных балок и упругую податливость их опорных сечений, принимаемый по приложению 13; - коэффициент размерности, равный 0,001 при расчете в системе СИ и 0,01 – в СГС; m – коэффициент условий работы, принимается в соответствии с п. 2.11 в зависимости от наличия и числа разрывов в продольных балках; F_СП – площадь нетто сечения «рыбки» F_НТ – или приведенная расчетная площадь заклепок в «полурыбке» (п. 1.8), принимается меньшая из этих величин, см²; h_рб – расстояние между центрами тяжести «рыбок», см;

г) по выносливости «рыбок»

, (3.22)

где ; и h_рб – см. п. 3.17, в; - коэффициент, учитывающий понижение динамического воздействия подвижной нагрузки при расчете на выносливость (п. 2.6 и приложение 7); m=1 – коэффициент условий работы (п. 2.11); - коэффициент понижения основного расчетного сопротивления при расчетах на выносливость (п. 2.14 и приложение 9); F_НТ – площадь нетто сечения «рыбки», см²; - постоянная нагрузка при расчетах на выносливость, кН/м пути (тс/м пути), здесь p_i – интенсивность каждой постоянной нагрузки (п. 2.2).

Значения , n_k, R, и p в формулах (3.19), (3.20) и (3.22) те же, что в формуле (3.1).