Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов (приложение 20) - Определение грузоподъемности усиленных элементов постоянная нагрузка

3. При определении грузоподъемности усиленных элементов постоянная нагрузка p определяется с учетом суммы веса основного металла и металла усиления независимо от способа усиления (с разгрузкой или без разгрузки от собственного веса).

4. Геометрическая характеристика усиленного элемента (G_y), см², независимо от способа усиления (с разгрузкой или без разгрузки от собственного веса) определяется по формуле

, (1)

где G₀ – расчетная площадь поперечного сечения элемента, его стыка или прикрепления до усиления, см²; - то же нового (добавленного при усилении) металла, см²; - коэффициент эффективности усиления, принимаемый при прикреплении нового металла высокопрочными болтами или сваркой равным единице; при прикреплении заклепками определяется в соответствии с указаниями п. 8 данного приложения.

При определении G₀ и следует пользоваться указаниями пп.1,8 и 4.2 (G_y вычисляется с учетом ослаблений или коэффициента для сечения элемента после усиления).

При расчете стыков и прикреплений элементов (листов, уголков и т.п.), усиленных без разгрузки от собственного веса, значение коэффициентов для заклепок (высокопрочных болтов) следует умножить на коэффициент

,

где R – основное расчетной сопротивление старого металла, МПа (см. п. 2.1); - напряжение в рассчитываемом элементе от постоянной нагрузки, МПа.

5. Допускаемая временная нагрузка по прочности и устойчивости элементов главных ферм после их усиления определяется по формулам (2) – (11) в зависимости от способа усиления, знака усилий и вида нагрузок (табл. П.20.1). При этом следует учитывать также указания пп.1.7, 1.8 и 4.2.