Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов - Влияние искривления элементов

8.4. Составные сжатые элементы с начальными искривлениями, превышающими указанные в п. 8.2, по прочности соединительных планок рассчитываются в соответствии с указаниями п. 4.11, как для неискривленного элемента без предварительного вычисления допускаемой временной нагрузки.

Условные моменты сопротивления планок, см³, по их прочности , по условной прочности заклепок W_УС и сварных швов W_Ш, подставляемые в формулы (4.21), (4.22) и (4.23) для определения классов основного элемента по прочности соединительной планки, вычисляются по формулам:

по сечению

; (8.3)

по прикреплению соединительных планок заклепками или болтами

; (8.4)

по прикреплению соединительных планок сварными швами

. (8.5)

В формулах (8.3), (8.4) и (8.5) значения ; ; ; ; n_з; , a_max; a_з; s; - те же, что в формулах п. 4.11; f; l₀, R и N_Э – те же, что в формулах п. 8.3; - расстояние между планками в плоскости изгиба, см.

8.5. Балки со сплошной стенкой, искривленные в плане между узлами связей, проверяются на общую устойчивость с учетом искривления сжатого пояса.

Допускаемая временная нагрузка, кН/м пути (тс/м пути),

, (8.6)

где - коэффициент продольного изгиба для верхнего сжатого пояса из плоскости балки, определяемый по табл. приложения 8 в зависимости от гибкости , при ; f – стрела искривления по длине l₀, см; - ядровое расстояние, определяемое в соответствии с п. 2.13; значение других величин приведены в п. 3.10.