7. Расчет стоимости работ в текущих ценах - Порядок разработки индексов изменения стоимости строительно-монтажных работ

Тарифная ставка 1 разряда учитывается согласно постановлениям Совета Министров Республики Беларусь и Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь.

Решение о варианте расчета индекса изменения заработной платы принимается Минстройархитектуры по согласованию с Межведомственной комиссией по ценообразованию в строительстве.

Индекс изменения стоимости эксплуатации машин и механизмов (Iэм) рассчитывается как средневзвешенный соотношением текущей стоимости машин и механизмов (на основании исходных данных о планово-расчетных ценах и управлениях механизации и передвижных механизированных колоннах с учетом фактически отработанных машино-часов по каждому механизму) к их базисной стоимости в ценах 1991 года, определенной в соответствии со Сборником сметных цен на эксплуатацию строительных машин. Данные о стоимости машино-часа и количестве отработанных машино-часов по управлениям механизации передвижным механизированным колоннам ежемесячно представляются региональными центрами по ценообразованию в строительстве.

Индексы изменения стоимости эксплуатации машин-представителей (Iэм-пр) рассчитываются как средневзвешенные, соотношением текущей стоимости эксплуатации машин и механизмов по каждой группе (на основании исходных данных о планово-расчетных ценах в управлениях механизации и специализированных передвижных механизированных колоннах с учетом фактически отработанных машино-часов по каждому механизму) к их базисной стоимости, определенной в соответствии со Сборником сметных цен на эксплуатацию строительных машин.

Индекс изменения стоимости строительных материалов, изделий и конструкций (Iмат) рассчитывается как средневзвешенный соотношением текущей стоимости материалов (на основании исходных данных об отпускной цене и объеме реализованной продукции на предприятиях-изготовителях и базах управлений производственно-технической комплектации (УПТК) (при поставке материалов из-за пределов республики или регионов)) с учетом нормативного расхода материалов на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ, к их базисной стоимости в ценах 1991 года.

Данные об отпускной цене и объеме реализованной продукции по предприятиям-изготовителям и базам УПТК ежемесячно представляются региональными центрами по ценообразованию в строительстве.

Индексы изменения стоимости и средневзвешенные цены на материалы-представители разрабатываются с учетом оптовой цены материалов, транспортных и заготовительно-складских расходов, входящих в состав базисных (сметных) цен конкретных материалов-представителей, определенных на основании Сборников сметных цен на материалы, изделия и конструкции.

Индекс изменения стоимости транспортных затрат (Iтр) рассчитывается исходя из коэффициентов к тарифам: на железнодорожные перевозки в местном и прямом сообщении, подачу и уборку вагонов, погрузку и выгрузку (по данным управления Белорусской железной дороги); на автомобильные перевозки по соответствующему региону к тарифу 1991 года с учетом фактически отработанного времени в машино-часах по типам и маркам автомобилей (данные представляются региональными центрами по ценообразованию в строительстве по конкретным автопредприятиям региона). При этом учитываются удельные веса авто- и железнодорожных перевозок, подачи и уборки вагонов и погрузо-разгрузочных работ в базисном уровне транспортных расходов.

Индексы изменения стоимости накладных расходов и плановых накоплений, связанные с изменением цен на материалы, изделия и конструкции, тарифов на перевозку грузов, тарифов на тепловую и электрическую энергию, взносов на государственное социальное страхование, изменением уровня заработной платы и других затрат, определяются независимо от физических объемов этих ресурсов с использованием соответствующих таблиц, приведенных в РДС 8.01.105-03. Расчет индексов производится в разрезе структуры накладных расходов и плановых накоплений.