Технология возведения земляных сооружений - Производство работ по проходке тоннеля

1 – арочная крепь; 2 – деревянная опалубка из отдельных досок; 3 – наружный слой обделки тоннеля; 4 – породопогрузочная машина; 5 – автосамосвал; 6 – клиновые анкера для крепления арочной крепи.

Рис. 18 Арочная крепь.

1 – арка из двутавровой балки №30; 3 – стяжные болты; 4 – наружный слой обделки тоннеля; 5 – клиновые металлические анкера для крепления арочной крепи; 6 – уголок для устройства опалубки из досок; 7 – деревянная опалубка; 8 – торцевая опалубка из досок; 9 – швеллер крепления торцевой опалубки; 10 – болт для крепления уголка к арке; 11 – болт для крепления швеллера к арке.

Бетонную смесь за опалубку подают пневмобетоноукладчиками ПБУ-5 равномерно с обоих сторон тоннеля от подошвы к своду при одновременном наращивании опалубки стен, свода и торца. Одновременно с этим осуществляют бурение шпуров под закладку ВВ. В качестве ВВ используют аммонит. По окончании заряжания шпуров и монтажа взрывной сети буровой агрегат отгоняют от забоя на безопасное расстояние. Взрывание - электрическое с применением электродетонаторов короткозамедленного действия (ЭДКЗД). После взрыва выполняют проветривание забоя вентиляторами ВМ-12 по металлическому коробу 1500-1000 мм, проложенному по подошве тоннеля с одной стороны. Далее цикл по проходке повторяется. Временная обделка тоннеля из фибронабрызгбетона.

Возведение постоянной обделки тоннеля

Постоянная обделка стен тоннеля выполняется из монолитного бетона с применением передвижной металлической опалубки на высоту 1,9 м. Размер заходки составляет 6 м. Бетонирование ведется сразу на всю высоту попеременно с обоих сторон (см.рис.19).

Рис. 19 Бетонироваие стен обделки тоннеля.