Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов. Приложение 2

КОЭФФИЦИЕНТЫ ДЛЯ РАСЧЕТА ЗАКЛЕПОЧНЫХ И БОЛТОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

 

При расчете заклепочных, болтовых и клепано-болтовых соединений коэффициенты 1/см², определяются по формулам:

а) на срез заклепок и болтов повышенной точности (точеных):

где d_з – диаметр заклепки или болта повышенной точности (точеного), см; d_б – диаметр высокопрочного болта, см;

  - коэффициенты перехода от основных расчетных сопротивлений металла конструкции к расчетным сопротивлениям заклепок или болтов по срезу, смятию и отрыву головок, принимаются по указаниям п. 2.1; - наименьшая суммарная толщина пакета, сминаемого с одной стороны заклепочного (болтового) стержня; R – основное расчетное сопротивление металла соединяемых элементов, МПа (тс/см²); N – нормативное уислие натяжения высокопрочных болтов, кН (тс); если нет данных для болтов с номинальным диаметром 18, 22, 24 мм, принимается соответственно равным 130 (13), 200 (20) и 240 (24) кН (тс); f_Т – нормативный коэффициент трения по контактным поверхностям соединяемых элементов, определяемый в зависимости от способа очистки поверхностей по табл. П.2.1; k_М – коэффициент надежности по материалу, определяемый по табл. П.2.2 в зависимости от числа болтов в соединении и способа очистки контактных поверхностей.

Таблица П.2.1. Коэффициент трения f_Т по контактным поверхностям элементов в соединениях на высокопрочных болтах

Таблица П.2.2. Коэффициенты надежности по материалу k_М

Коэффициенты приведены в табл. П.2.3-2.8.

Таблица П.2.3. Коэффициент на срез заклепок (болтов) при одинаковой марке металла заклепок (болтов) и соединяемых частей.

Примечания. 1. Здесь и в дальнейшем под диаметром заклепки d_з и болта повышенной точности (точеных) подразумевается диаметр заклепочного (болтового) отверстия.

2. Если материал заклепок (болтов) отличается от материала соединяемых частей, то табличные значения умножаются на коэффициент c₁, принимаемый по табл. П.2.4.

Таблица П.2.4. Коэффициент c₁ при расчете заклепок (болтов) на срез и на отрыв головок

Примечание. Заклепки, изготовленные из металла различных марок и входящие в состав одного соединения, рассчитываются по максимальному значению коэффициента c₁ для данных заклепок и склепываемого металла.

Таблица П.2.5. Коэффициент на смятие металла заклепочных отверстий (при k_СМ=2,5)

Таблица П.2.6. Коэффициент во фрикционных соединениях на высокопрочных болтах с одной плоскостью трения в пролетных строениях, изготовленных из литого железа выплавки после 1906 г. и сталей марок Ст3, М16С, 16Д, ВСт3

Примечания. 1. Приведенные в табл. П.2.6. коэффициенты действительны при нормативных усилиях натяжения болтов М18, М22 и М24, равных 142 (14,2), 224 (22,4) и 261 (26,1) кН (тс) соответственно. Для определения коэффициента высокопрочных болтов, затянутых на нормативные усилия 130 (13), 200 (20) и 240 (24) кН (тс), соответственно табличные значения нужно умножить на коэффициент c₂=1,1.

2. Для определения коэффициента во фрикционных соединениях конструкций пролетных строений из других материалов табличные значения нужно умножить на коэффициент c₁, равный для конструкций из сварочного железа – 0,84; литого железа выплавки до 1906 г. – 0,97; низколегированных сталей – 1,37.

3. В соединениях с двумя плоскостями трения коэффициенты, приведенные в табл. П.2.6, уменьшаются в два раза.

4. При замене части заклепок высокопрочными болтами без разборки соединений коэффициент принимается равным меньшему по значению коэффициенту на срез или смятие заменяемых заклепок по табл. П.2.3, П.2.4 и П.2.5.

Таблица П.2.7. Коэффициент на отрыв головок заклепок при одинаковой марке металла заклепок и соединяемых частей

Примечание. Если материал заклепок отличается от материала соединяемых частей, то табличные значения коэффициента умножаются на коэффициент c₁ приведенный в табл. П.2.4.

Таблица П.2.8. Коэффициент на отрыв головок высокопрочных болтов, изготовленных из стали марки 40X