Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов (часть 6)

11. ОБСЛЕДОВАНИЕ И ИСПЫТАНИЕ, ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

 

ОБСЛЕДОВАНИЕ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

11.1. Цель обследования пролетных строений — получение всех необходимых данных для определения их грузоподъемности и условий эксплуатации. Перед обследованием пролетных строе­ний нужно собрать и тщательно изучить все имеющиеся материалы, относящиеся к данному сооружению: проектную и исполни­тельную документацию, исторические данные, акты, отчеты о про­водившихся ранее обследованиях и испытаниях и др.

Объем обследования зависит от состояния пролетного строе­ния, наличия и полноты проектно-исполнительной документации и материалов ранее проведенных обследований.

В результате обследования должна быть составлена «Карточ­ка обследования металлического пролетного строения» с заключе­нием и рекомендациями (приложение 28). Заполненные Карточка и приложения к ней служат исходным материалом для классифи­кации пролетного строения и оценки его состояния.

11.2. Обследование пролетного строения включает в себя: а) сверку с натурой чертежей или составление схем и эскизов эле­ментов и узлов пролетного строения и опорных частей; б) выяв­ление, зарисовку и фотографирование всех дефектов и поврежде­ний конструкции, их характер, размеры, расположение, а также оценку физического состояния элементов и сооружения в целом; в)
определение смещения оси пути относительно оси пролетного строения; г) съемку профиля и плана главных ферм (балок), продольных балок и рельсового пути; д) определение рода метал­ла (сварочное или литое железо) старых мостов, взятие образцов металла для установления его химического состава и механических свойств (если необходимо).

11.3. Соответствие пролетных строений конструктивным чер­тежам или съемку чертежей с натуры нужно производить для всех элементов обеих половин каждой фермы (балки) каждого пролет­ного строения. Размеры поперечных сечений элементов определя­ются с точностью до 1 мм.

При сверке чертежей обнаруженные расхождения отмечают на чертежах с указанием даты обследования. Если нет чертежей, должны быть сняты с натуры следующие данные:

а) для пролетных строений со сквозными главными фермами: схема пролетного строения, его связей, особенности конструкции пролетного строения (тип поперечных балок: сплошные, сквоз­ные, с шарнирным опиранием на главные фермы; наличие разры­вов проезжей части и др.) с указанием размеров, необходимых для расчетов; размеры поперечных сечений всех элементов в рассчи­тываемых сечениях, а также эпюры распределения материала всех частей элементов верхнего и нижнего поясов с указанием расстояний от стыка и обрывов элементов до узла фермы; схемы и основ­ные размеры соединительных решеток элементов;

б) для сплошных главных, поперечных и продольных балок:
размеры рассчитываемых сечений и расстояния от стыков и мест обрывов горизонтальных листов (от первого ряда заклепок дан­ного листа) соответственно до осей опорных частей, осей ферм или осей поперечных балок; сечение уголков прикрепления продоль­ных балок к поперечным; сечение и расположение уголков жест­кости;

в) для стыков и прикреплений: расположение заклепок в при­креплениях и стыках с указанием числа срезов, диаметра закле­пок и высокопрочных болтов.

При отсутствии данных в технической документации диаметр заклепок можно определить так: измерить диаметр головок не­скольких заклепок и умножить средний результат измерений на 0,57. В необходимых случаях для замера диаметра заклепка может быть удалена с заменой ее высокопрочным болтом.