Руководство по определению грузоподъемности железобетонных продлетных строений железнодорожных мостов (часть 2) - Предельная поперечная сила

4.9. Предельную поперечную силу Q принимают как минимальную из значений:

по сжатому бетону между наклонными трещинами

(4.29)

по наклонной трещине в наиболее опасном наклонном сечении

(4.30)

В формулах (4.29), (4.30):

(4.31)

но не более 1,3;

, - модули упругости арматуры и бетона, принимаемые согласно пп. 2.1; 2.2;

A_sw – площадь сечения всех ветвей хомутов в поперечном сечении главной балки;

S – шаг хомутов;

- 1-0,01R_b;

R_b – расчетное сопротивление бетона сжатию, МПа, принимаемое по табл. 2.1;

R_s – расчетное сопротивление ненапрягаемой арматуры, принимаемое согласно п. 2.2;

- сумма площадей сечений отогнутых стержней, пересекаемых расчетным сечением;

- угол наклона отогнутых стержней к продольной оси;

c – длина проекции наклонного сечения на продольную ось элемента.

Поперечное усилие, воспринимаемое бетоном,

(4.32)

В формуле (4.32):

R_bt – расчетное сопротивление бетона растяжению, принимаемое по табл. 2.1;

b, h₀ – толщина ребра и рабочая высота поперечного сечения, пересекающего центр сжатой зоны наклонного сечения.

Длину проекции c наиболее опасного наклонного сечения на продольную ось элемента определяют по следующим правилам.

На участках длиной 2h₀ от опорного сечения выполняют проверку наклонных сечений с углом наклона к опорному (вертикальному) сечению 45⁰. Если толщина стенки, шаг и состав сечения хомутов постоянны по длине балки или изменяются плавно, то проверяют одно наклонное сечение, длина проекции которого:

(4.33)

но не более 2h₀.

При резком изменении толщины стенки, кроме указанного (сечение 1), должны быть проверены еще два наклонных сечения: заканчивающееся у места изменения толщины стенки (сечение 2) и начинающееся от него (сечение 3), как показано на рис. 4.3.